:format(webp):no_upscale()/3ae4fdb43b16004.s.siteapi.org/catalog/images/ea9959cc812cd25ccc47b3042e221053 "Дизель генератор на шасси c АВР 300 кВт ТСС ЭД-300-Т400-2РКМ5")
:format(webp):no_upscale()/3ae4fdb43b16004.s.siteapi.org/catalog/images/ff9bffb79aabaa6b33ca62b59b535ed7 "Дизель генератор на шасси c АВР 300 кВт ТСС ЭД-300-Т400-2РКМ5")
:format(webp):no_upscale()/3ae4fdb43b16004.s.siteapi.org/catalog/images/f54430c6722322729ca05d17fb1bac68 "Дизель генератор на шасси c АВР 300 кВт ТСС ЭД-300-Т400-2РКМ5")
:format(webp):no_upscale()/3ae4fdb43b16004.s.siteapi.org/catalog/images/c740e341804b54ad3140f9e0a5f61675 "Дизель генератор на шасси c АВР 300 кВт ТСС ЭД-300-Т400-2РКМ5")
:format(webp):no_upscale()/3ae4fdb43b16004.s.siteapi.org/catalog/images/70fb0ed9c2d6901267a670e676f4fdc0 "Дизель генератор на шасси c АВР 300 кВт ТСС ЭД-300-Т400-2РКМ5")
Описание
Дизель генератор на шасси с АВР 300 кВт TSd 420TS STAMB серии Prof спроектирован как реальная и доступная альтернатива европейским дизель генераторам среднего, и высшего ценовых диапазонов, который ни в чём не уступает оборудованию именитых марок, но имея при этом кратно меньшую стоимость. ДГУ является готовым энергетическим решением для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы.
Характеристики
|
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)
|
9.2 |
|
Артикул
|
026072 |
|
Высота (мм)
|
1925 |
|
Высота рамы (мм)
|
250 |
|
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
|
5500x2060x3045 |
|
Гарантия, срок (мес)
|
36 |
|
Генератор
|
TSS-SA-300 |
|
Глушитель
|
промышленный |
|
Датчик уровня топлива
|
есть |
|
Двигатель
|
SDEC SC15G500D2 |
|
Детальное описание товара
|
<h2 style="text-align:left;"><span style="font-size: 32px; color: #1491ee;"> Дизельная электростанция на шасси с АВР 300 кВт TSS серии Prof <br> от ведущего российского производителя</span></h2> <p> Впечатляющие преимущества <b>мобильной ДЭС с АВР 300 кВт TSS Prof</b> полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электроснабжения, когда на первый план выходят показатели расхода топлива, надёжности, длительности сервисных интервалов, адаптивности к приёму нагрузки. TSS Prof TSd 420TS STAMB спроектирована специалистами инжинирингового центра ГК ТСС с полным учётом потребностей отечественных заказчиков и условий эксплуатации. Серия TSS Prof - это реальная и доступная альтернатива европейским дизель-генераторам среднего, и высшего ценовых диапазонов, которая ни в чём не уступает оборудованию именитых марок, но имея при этом кратно меньшую стоимость. <br> </p> <img width="100%" src="/upload/medialibrary/1ed/1ed314eab2bf341efaab14b33fd0c0a7.jpg" align="middle"><br> <br> <p> Технологические возможности производственного комплекса ГК ТСС, позволяют серийно выпускать современные модели генераторных установок с качеством, соответствующим мировым отраслевым стандартам, что документально подтверждено сертификатами от таких передовых разработчиков как Moteurs Baudouin (Франция), SDEC (Китай), Weichai(Китай), Sincro(Италия), Mecc Alte(Италия) и других. <br> </p> <p class="one_chars_item_title_element"> Объекты для эксплуатации </p> <blockquote> <i style="color: #1491ee; margin-right: .3em;" class="fa far fa-thumbs-up fa-2x pull-left fa-border"></i> <b>TSd 420TS STAMB это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы.</b> </blockquote> ДГУ TSS Prof TSd 420TS STAMB выдает 375 кВА (300 кВт) основной мощности и 413 кВА (330 кВт) резервной мощности. Новые технологии, воплощённые в двигателе SDEC, позволяют данной модели работать с весьма экономичным расходом топлива во всех основных режимах: <br> <br> <ul> <li>при нагрузке 100% - 80 л/ч;</li> <li>при нагрузке 75% - 59,8 л/ч;</li> <li>при нагрузке 50% - 40 л/ч.</li> </ul> <br> <p class="one_chars_item_title_element"> Преимущества дизель генератора с двигателем SDEC </p> <img width="100%" src="/upload/medialibrary/f2e/f2e9362bcc224d364278fb4a73e0a20a.jpg" align="middle"> <br> <ul> <li>Возможность использования ДГУ серии Prof в режиме длительной и непрерывной работы;</li> <li>Современные высокотехнологичные двигатели, собранные на роботизированных предприятиях в Китае;</li> <li>Возможность исполнения по 2-ой, 3-ей степени автоматизации и параллельной работы нескольких ДГУ;</li> <li>Срок службы до капремонта – более 13 000 моточасов;</li> <li>Совместимость с отечественными моторными маслами;</li> <li>Доступность узлов и агрегатов при обслуживании;</li> <li>Высокие эксплуатационные характеристики;</li> <li>Малый удельный расход топлива;</li> <li>Увеличенная гарантия сроком до 3 лет.<br> </li> </ul> <br> <b>Дизельный двигатель SDEC SC15G500D2</b><br> <br> Серия дизельных электростанций Prof производится на базе двигателей SDEC. Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. является одним из крупнейших в Китае заводов по производству дизельных двигателей. Дизельные двигатели SDEC хорошо знакомы специалистам таких отраслей как малая энергетика, производство коммерческого автотранспорта, судовые двигатели и двигатели для нужд промышленности. Шанхайский Дизельный Завод, как можно перевести наименование компании, занимает лидирующие позиции не только в рамках КНР, но и хорошо известен по всему миру. SDEC разрабатывает свои дизельные двигатели с участием таких компаний как AVL (Австрия), Southwest Research Institute (США) и другими, обеспечивая превосходные характеристики и сохраняя ценовую доступность. <br> <img width="206" alt="sdec-300.jpg" src="/upload/medialibrary/790/790d512fc52783fa3615db526ce10e4c.jpg" height="182" align="right" title="sdec-300.jpg"> <br> <ul> <li><b>Двигатель разработан при участии по технологии компаний как AVL (Австрия), Southwest Research Institute (США)</b>;</li> <li>Отличное соотношение цена-качество.</li> <li>максимальная мощность 363 кВт;</li> <li>6 цилиндров, рядное расположение цилиндров, 4-х тактный;</li> <li>система впуска воздуха с турбонаддувом;</li> <li>14,6 литра - рабочий объём двигателя;</li> <li>электронный регулятор оборотов;</li> </ul> <br> <b>Синхронный генератор 300 кВт TSS SA-300 электрический ток высокого качества</b><br> <br> <p> Синхронный трёхфазный бесщёточный генератор спроектирован для применения в дизельных и газопоршневых генераторных установках, ориентированных на электроснабжение самых ответственных объектов, чувствительных к характеристикам подаваемого тока. Применяемый в его конструкции авторегулятор напряжения (AVR) обеспечивает точность регулировки в 0,5%, корпус, а класс защиты обмоток соответствует IP 21. Это надёжный и неприхотливый одноопорный генератор, уже не первое десятилетие применяемый в составе дизельных генераторных установок марки ТСС. </p> <b>Система управления мобильной электростанций с АВР 300 кВт TSd 420TS STAMB</b><br> <br> <p> <img width="100" src="/upload/medialibrary/b3c/b3cfe1a9865fdcfbb17c2c5e27c1e1a6.png" height="147" align="right">Европейский контроллер Lovato RGK600 обеспечивает надёжный комплексный контроль над множеством параметров работающей дизель генераторной установки, осуществляя максимально эффективное управление во всём диапазоне доступных режимов эксплуатации. Русскоязычный интерфейс панели управления интуитивно понятен и обладает оптимальной компоновкой органов управления. <br> Итальянская компания Lovato Electric – признанный лидер в области разработки и серийного производства промышленной электроники и контроллеров систем управления. TSS Prof выпускаются готовые к работе с полностью настроенной в заводских условиях системой управления, которая обеспечивает максимально эффективное раскрытие потенциала, заложенного в двигателе и генераторе. </p> <b>Оснащение мобильной дизельной электростанции 300 кВт TTd 420TS STAMB по 2-й степени автоматизации (запуск в автоматическом режиме) </b><br> <br> <p> <img width="322" alt="avr.jpg" src="/upload/medialibrary/ad2/ad2d7cf19ca737b069c985324b15fdd3.jpg" height="106" align="right" title="avr.jpg"> Электростанция на шасси с АВР 300 кВт TSS Prof TTd 420TS STAMB оборудована в соответствии с требованиями автоматизации второй степени, что подразумевает интеграцию дополнительных подсистем, значительно расширяющих возможности автономной эксплуатации дизельной электростанции. Блок АВР (автоматический ввод резерва) обеспечивает автозапуск ДЭС в случае прекращения электроснабжения основной сети питания и останов при возобновлении подачи электроэнергии из основного источника. Все переключения нагрузки между источниками электричества производятся автоматически, без участия управляющего персонала. Система электроподогрева блока двигателя обеспечивает постоянную готовность ДГУ к запуску даже в холодное время года, используя в качестве источника питания внешнюю электросеть. Модуль автоматической подзарядки бортовых аккумуляторов поддерживает постоянную готовность стартерных АКБ на протяжении всего периода эксплуатации оборудования. </p> <b>Особенности конструкции дизельной электростанцией в звукоизолирующем кожухе TSd 420TS STAMB</b><br> <br> <p> Шумозащитный кожух является значительным шагом вперёд, предоставляя дизельному генератору новые свойства и расширяя возможности его эксплуатации.Внутренняя поверхность кожуха покрыта звукоизоляционным материалом, длительное время выдерживающим суровые условия эксплуатации и значительно снижающим уровень шума от работающей электростанции. Конструкция кожуха включает в себя специальную камеру шумогашения, которая также, дополнительно понижает уровень шума. Шумозащитные кожухи часто именуют на импортных ДГУ super-silence, что означает «очень тихая», также встречается вариант названия этой конструкции «еврокожух», но как правило, речь об одном и том же варианте исполнения ДГУ. Оборудование, оснащённое шумозащитным кожухом может размещаться в непосредственной близости от городских зданий. Дизельная электростанция в шумозащитном кожухе оборудована рым-болтами в верхней части для удобного перемещения краном и пазами для вилочного погрузчика в нижней части конструкции. </p> <b>Преимущества мобильной ДГУ TSS Prof TSD 420TS STAMB</b><br> <br> <p> Способность быстро перемещаться по автомобильным дорогам, реализуемая в данном варианте исполнения, позволяет в самые сжатые сроки доставлять источник основного или резервного электроснабжения на объект заказчика. Дизельная электростанция в кожухе устанавливается на автомобильный или тракторный прицеп, соответствующий её массогабаритным характеристикам, а скорость перемещения ограничивается лишь сводом действующих на момент использования правил дорожного движения. Одноосные или двуосные прицепы, используемые для производства мобильных ДЭС TSS Prof дополнены специальными виброопорами, которые способствуют снижению вибраций от работающего оборудования, а также, уменьшают воздействие на оборудование при перемещении по дорожным неровностям. </p> <br> <p class="one_chars_item_title_element"> ГАРАНТИЯ производителя И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ </p> <blockquote> <i style="color: #1491ee; margin-right: .3em;" class="fa fas fa-shield-alt fa-2x pull-left fa-border"></i><b>TSD 420TS STAMB серии Prof имеет гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше. <br> Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.</b> </blockquote> Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной на территории России, Республики Беларусь и Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание дизельного генератора TTd.<br> <br> <p class="one_chars_item_title_element"> Важная информация от производителя </p> Специалисты инжинирингового центра и производственного комплекса ГК ТСС реализуют комплексы мероприятий, направленных на улучшение эксплуатационных характеристик производимой продукции. В связи с этим, показатели характеристик дизельного генератора TSS Prof и его изображения, приведённые на страницах сайта и в каталогах, могут отличаться от заявленных. Уточняйте актуальные данные у специалистов отдела продаж!<br> <br> |
|
Длина (мм)
|
3020 |
|
Замок горловины бака
|
есть |
|
Исполнение
|
ШумозащитныйКожухНаПрицепе |
|
Картинки
|
https://tss.ru/upload/iblock/e37/e3735ff7980c6895e8964eee7ac2383a.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/5ff/5ff30c6b2fc1f2e1d1e2e8ed4f179598.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/c1b/c1bc22d2082ba02e624e9340915ad704.jpeg, https://tss.ru/upload/iblock/cdb/cdb5a83aa7b05082313d3da41220453b.jpeg |
|
Количество фаз
|
3 |
|
Комплектация
|
глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
|
Контроллер (Марка, модель)
|
Контроллер Lovato RGK600 |
|
Коэффициент мощности
|
0,8 |
|
Масса, кг
|
3920 |
|
Мощность максимальная, кВА
|
413 |
|
Мощность максимальная, кВт
|
330 |
|
Мощность номинальная, кВА
|
375 |
|
Мощность номинальная, кВт
|
300 |
|
Напряжение (В)
|
400/230 |
|
Номинальный ток (А)
|
540 |
|
Объём системы охлаждения (л)
|
77 |
|
Объём топливного бака (л)
|
550 |
|
Отключатель АКБ
|
есть |
|
Производитель двигателя
|
SDEC |
|
Расход топлива при 100% мощности л/ч
|
80 |
|
Расход топлива при 50% мощности л/ч
|
40 |
|
Расход топлива при 75% мощности л/ч
|
59.8 |
|
Серия
|
TSS Prof |
|
Система аварийной остановки
|
есть |
|
Степень автоматизации
|
2 (автозапуск) |
|
Топливный сепаратор
|
есть |
|
Уровень шума (dB/7м)
|
90 |
|
Частота, Гц
|
50 |
|
Ширина (мм)
|
1400 |