В наличии
В наличии
Дизельный генератор ТСС АД-500С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte, DP180LB)
4 763 444,65 ₽
Описание
Дизельный генератор TDo 690MC серии TSS Prof производится на базе линейки проверенных и надёжных двигателей марки Doosan и генераторов Mecc Alte. Дизельный генератор Doosan максимальной мощностью 688 кВА является оптимальным решением для заказчиков при построении систем основного или резервного электроснабжения, что позволяет рекомендовать его для предприятий агропромышленного комплекса (птицефабрики, фермерские хозяйства), стадионов и спортивных объектов, других отраслей. Гарантия - 36 месяцев (или 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше).
Характеристики
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)
|
10.1 |
Артикул
|
015486 |
Высота (мм)
|
2030 |
Высота рамы (мм)
|
300 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
|
3550х1550х2030 |
Генератор
|
Mecc Alte ECO40-1.5L SAE 1/14 (500 кВт) |
Глушитель
|
промышленный |
Двигатель
|
Doosan DP180LB |
Детальное описание товара
|
<b>Дизельный генератор TSS Doosan 500 кВт</b> способен работать как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения. Основой для построения генераторной установки является дизельный двигатель Doosan DP180LB, производимыйя на заводе в Южной Корее и разработанный для применения в составе оборудования ДГУ. Двигатель обладает максимальной мощностью 612 кВт и имеет 10-цилиндровую V-образную конструкцию. Помимо него, в состав оборудования дизельной электростанции ТСС АД-500С-Т400-1РМ17 (DP180LB) входит трёхфазный бесщёточный синхронный генератор Mecc Alte ECO40-1.5L SAE 1/14 (500 кВт), обладающий высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Шкаф управления электростанцией (ШУЭ) комплектуется многофункциональным контроллером Lovato RGK800 с микропроцессорным управлением. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120. <br> <br> <b>Дизель генератор Doosan мощностью 500 кВт по комплексу своих характеристик не уступает аналогичным моделям лучших мировых производителей, но имеет значительно более привлекательную для российского потребителя стоимость.</b><span id="bx-cursor-node"><b> <br> </b></span><br> <p class="one_chars_item_title_element"> Основные варианты применения: </p> <ul> <li>Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах. </li> <li>Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли. </li> <li>Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб. </li> <li>Основное энергоснабжение строительного оборудования.</li> </ul> <br> <p class="one_chars_item_title_element"> <b>Базовая комплектация:</b> </p> <ul> <li>Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения; </li> <li>Генератор TSS-SA - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR); </li> <li>Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; </li> <li>Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; </li> <li>Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).</li> </ul> <br> <ul> <li>Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения; </li> <li>Генератор Mecc Alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR); </li> <li>Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; </li> <li>Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; </li> <li>Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации). </li> </ul> <br> <b>Преимущества двигателей Doosan:</b> <br> <ul> <li>Высокое качество сборки, надёжность и долговечность; </li> <li>Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch; </li> <li>Усовершенствованная система подачи воздуха; </li> <li>Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке; </li> <li>Гарантированная выходная мощность (0+3%); </li> <li>Низкий уровень выброса выхлопных газов; </li> <li>Низкий уровень шума; </li> <li>Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации; </li> <li>Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя; </li> <li>Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании; </li> <li>Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов; </li> <li>Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя. </li> </ul> <br> <b>Шкаф управления электростанцией:</b> <br> Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. <br> На лицевой панели ШУЭ расположены: <br> <ul> <li>Замок; </li> <li>Автоматический выключатель; </li> <li>Контроллер; </li> <li>Выключатель питания контроллера; </li> <li>Кнопка аварийного останова;</li> <li>Звуковой сигнализатор. </li> </ul> <br> <p class="one_chars_item_title_element"> <span style="background-color: #d3d3d3; color: #102747; font-size: 17px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;">ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ</span> </p> <p> </p> <ul> <li><b>Важно </b>- актуальная информация о сроках гарантийных обязательств на конкретную модель дизельной электростанции TSS Prof и её отдельные компоненты указывается в прилагаемом гарантийном талоне! На страницах сайта приводится только ознакомительная информация о сроках гарантии. </li> <li>Срок гарантии на Оборудование (дизельные генераторные установки - ДГУ) серии Prof составляет 36 месяцев с даты продажи нового Оборудования 1 первому владельцу , либо наработка в количестве 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше, но не более 39 месяцев с даты выдачи гарантийного талона на Оборудование, указанной на лицевой стороне настоящего Гарантийного талона. При отсутствии в гарантийном талоне указания на дату продажи Оборудования либо при наличии в гарантийном талоне незаполненных граф о продавце Оборудования, срок гарантии на Оборудование будет составлять 36 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.</li> <li>Срок гарантии на топливные форсунки, турбонагнетатель, ТНВД (топливные насосы высокого давления), ТННД (топливные насосы низкого давления), стартеры, водяные насосы, радиатор системы охлаждения, воздухо-воздушный и водо-воздушный интеркулеры, регуляторы напряжения, топливный бак составляет 36 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.</li> <li>Срок гарантии на прокладки, уплотнения, сальники, датчики температуры, давления, оборотов, устройства останова двигателя, зарядный генератор, реле зарядного генератора, реле стартеров, промежуточные реле, патрубки системы охлаждения и подогрева, топливопроводы низкого давления, подогреватели охлаждающей жидкости, масла, впускного коллектора, приводные ремни навесных агрегатов, термостаты составляет 12 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 500 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.</li> <li>Срок гарантии на аккумуляторные батареи, зарядные устройства, замки кожухов, капотов, шкафов АВР и шкафов управления, виброопоры силовой установки и радиатора охлаждения составляет 6 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 250 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.</li> <li>Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.</li> <li>Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной в различных регионах России, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание дизельного генератора.</li> </ul> <br> |
Длина (мм)
|
3550 |
Замок горловины бака
|
есть |
Исполнение
|
Открытое |
Картинки
|
https://tss.ru/upload/iblock/7b9/7b90bc0e071e8870c3612bfb68dc86fb.jpeg |
Количество фаз
|
3 |
Комплектация
|
руководство, гарантийный талон |
Контроллер (Марка, модель)
|
Контроллер Lovato RGK800 |
Коэффициент мощности
|
1 |
Мощность максимальная, кВт
|
1 |
Мощность номинальная, кВА
|
625 |
Мощность номинальная, кВт
|
500 |
Напряжение (В)
|
400/230 |
Номинальный ток (А)
|
1 |
Объём системы охлаждения (л)
|
91 |
Объём топливного бака (л)
|
1050 |
Описание товара
|
Дизельный генератор TSS Doosan мощностью 500кВт предназначен для эксплуатации во всех климатических поясах нашей страны при построении систем основного или резервного энергоснабжения широкого круга объектов-потребителей. На прочной сварной раме генераторной установки смонтирован дизельный двигатель Doosan DP180LB, разработанный для применения в составе оборудования ДГУ. Моторы Doosan производятся в Южной Корее и официально поставляются в адрес ГК ТСС для осуществления сборки дизельных генераторов. За выработку высококачественного электрического тока, в данной модели ДГУ ТСС отвечает трёхфазный синхронный генератор Mecc Alte ECO40-1.5L, чьи характеристики позволяют использовать электростанцию на очень ответственных участках, таких как ЦОД, медицинские или военные объекты. Итальянская компания Mecc Alte является одним из лучших в мире производителей генераторов переменного тока. Управление дизельной электростанцией ТСС АД-500С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) осуществляется посредством удобного в использовании и многофункционального контроллера Lovato RGK800 с микропроцессорным управлением. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120. Дизель генератор Doosan мощностью 500 кВт может поставляться в различных вариантах комплектации и с различной степенью автоматизации, в зависимости от ТЗ заказчика. Основные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах. • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли. • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб. • Основное энергоснабжение строительного оборудования <b>Расширенная гарантия:</b> На дизель-генераторные установки серии «TSS Doosan» действует расширенная гарантия: 3 года, либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. <b>Предпродажная подготовка:</b> Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. <b>Базовая комплектация:</b> • Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения; • Генератор Mecc Alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR); • Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; • Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; • Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации). <b>Преимущества двигателей Doosan:</b> • Высокое качество сборки, надёжность и долговечность; • Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насос высокого давления фирм Zexel или Bosch; • Усовершенствованная система подачи воздуха; • Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке; • Гарантированная выходная мощность (0+3%); • Низкий уровень выброса выхлопных газов; • Низкий уровень шума; • Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации; • Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя; • Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании; • Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов; • Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя. <b>Шкаф управления электростанцией:</b> Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены: • Замок; • Автоматический выключатель; • Контроллер; • Выключатель питания контроллера; • Кнопка аварийного останова; • Звуковой сигнализатор. <b>Соответствие стандартам:</b> Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки, в том числе при 110 %. |
Отключатель АКБ
|
есть |
Производитель двигателя
|
Doosan |
Расход топлива при 100% мощности л/ч
|
136.4 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч
|
71.2 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч
|
103.8 |
Серия
|
TSS Prof |
Система аварийной остановки
|
есть |
Степень автоматизации
|
1 (ручной запуск) |
Установленный аккумулятор Ah/V
|
2*190/12 |
Частота, Гц
|
50 |
Ширина (мм)
|
1550 |
Экологический класс
|
Без экологического класса |